Loading icon Loading
1 min read

La frenesia per il litio si è trasformata in una rapida discesaLa frenesia per il litio, che ha visto i prezzi cinesi del materiale per le batterie dei veicoli elettrici salire di oltre il 1.300% in soli due anni, si è trasformata in una rapida discesa. I prezzi del carbonato di litio, il prodotto di riferimento, si sono dimezzati dopo l’impennata dello scorso novembre.

Ciò riflette due pressioni principali: la prospettiva di un’offerta globale molto più consistente che entrerà in funzione quest’anno e i segnali che la crescita a rotta di collo del settore cinese dei veicoli elettrici sta iniziando a moderarsi (leggi qui per approfondire).

I prezzi del carbonato di litio hanno subito un calo più marcato, poiché le prospettive di crescita dell’offerta per l’anno in corso coincidono con un indebolimento della domanda.

L’impennata dei prezzi del litio e di altri materiali per batterie, durata due anni, ha scosso la catena di approvvigionamento degli EV e ha scatenato una corsa da parte dei produttori di batterie e delle case automobilistiche per bloccare le forniture.

Anche se il calo dei prezzi del litio offre un po’ di sollievo alle case automobilistiche e ai produttori di batterie, schiacciati dall’impennata dei costi, la materia prima rimane a livelli ancora elevati rispetto ai minimi del 2020.

L’offerta di litio è destinata ad aumentare notevolmente quest’anno, grazie all’avvio di un’ondata di espansioni e nuovi progetti. Tuttavia, ci sono dubbi sul fatto che alcune aziende meno consolidate saranno in grado di fornire la produzione promessa, data la serie di sfide normative, tecniche e commerciali.

La casa automobilistica cinese Nio Inc. prevede che i prezzi del litio scenderanno “molto probabilmente” a circa 200.000 yuan o meno nel quarto trimestre. Nel frattempo, anche i prezzi dello spodumene, il minerale che produce litio, sono crollati.

La frenesia per il litio si è trasformata in una rapida discesa

Litio prezzi internazionali valuta euro