Alluminio: il metallo russo divide i negoziatori al meeting di Barcellona

L’alluminio russo divide l’industria metallurgica mentre produttori e consumatori si riuniscono questa settimana per definire gli accordi di fornitura per il prossimo anno.

Alcuni consumatori industriali si sono rifiutati di acquistare forniture dalla Russia a causa dell’invasione dell’Ucraina da parte di Mosca, ma altri sostengono che ciò sia sbagliato quando le sanzioni non si applicano a un’azienda o al suo metallo.

È probabile che il dibattito sulla messa al bando del metallo russo riemerga a Barcellona questa settimana, dopo che il produttore norvegese Norsk Hydro a luglio ha esortato il London Metal Exchange (LME) a riconsiderare la sua decisione di non bandire l’alluminio dalla Russia.

Alcuni consumatori di alluminio stanno inviando richieste di quotazioni per forniture contrattuali per il 2024, escludendo in particolare i metalli russi. Tuttavia, il principale produttore russo Rusal, che rappresenta il 6% dell’offerta globale, afferma che molti consumatori asiatici ed europei continuano ad acquistare il suo materiale.

Il mese scorso, Rusal ha dichiarato di aver incrementato le vendite in Asia e che l’Europa rimane un mercato chiave, con oltre il 30% delle entrate nella prima metà del 2023. Cinque associazioni industriali europee hanno chiesto all’LME di ignorare le richieste di divieto e Rusal ha criticato la rivale Hydro, dicendo che mirava a destabilizzare il mercato a proprio vantaggio.

Le scorte di alluminio di origine russa nei magazzini approvati dall’LME e disponibili per il mercato sono salite quest’anno all’81% del totale ad agosto, dal 41% di gennaio.

Poiché alcuni consumatori evitano il metallo russo, più materiale è affluito in Cina. La quota di metallo russo sul totale delle importazioni di alluminio grezzo in Cina è salita al 46% nei primi sette mesi di quest’anno, dal 27% di tutto il 2022.

% Depositi Alluminio russo nei magazzini LME

Gli operatori del settore a Barcellona cercheranno anche segnali sulle prospettive della domanda, dato che la debolezza della crescita globale e la produzione costante in Cina pesano sui prezzi.

Il prezzo di riferimento del metallo leggero utilizzato nei trasporti, nelle costruzioni e negli imballaggi è sceso dell’8% quest’anno, pressato dalle preoccupazioni per la crescita lenta della Cina, principale consumatore, e per gli aumenti dei tassi d’interesse altrove.

Alluminio – 3 mesi $/ton giornaliero