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La fonderia di alluminio Constellium Aluminium ha dichiarato questa settimana che la sua polvere per la produzione additiva di alluminio Aheadd CP1 è stata approvata per l’uso nelle auto da corsa di Formula 1 a partire dal prossimo anno. Di conseguenza, l’azienda collaborerà con Velo3D e PWR Advanced Cooling Technology per iniziare a fornire ai team di Formula 1 nuovi scambiatori di calore in alluminio più efficienti.
La polvere di Constellium è una miscela di alluminio, ferro e zirconio ed è progettata specificamente per la stampa 3D. La miscela presenta i vantaggi di un’elevata resistenza e duttilità, di un’eccellente conducibilità termica/elettrica, di una lavorazione ad alta produttività e di una post-lavorazione semplificata, senza svantaggi quali elementi volatili, terre rare, silicio o aggiunta di particelle ceramiche.
Alireza Arbab, responsabile del team Additive Manufacturing di Constellium C-TEC, ha dichiarato che l’approvazione per l’uso nelle auto di Formula 1 rappresenta un importante passo avanti.
“Siamo orgogliosi che la nostra polvere di alluminio per la produzione additiva ad alte prestazioni sia stata approvata per l’uso su auto da corsa di Formula 1. I nostri clienti possono ora sviluppare un’ampia gamma di componenti ad alte prestazioni, dagli scambiatori di calore altamente complessi alle parti strutturali. I vantaggi includono progetti prima impossibili, parti efficienti dal punto di vista dei costi, tempi di utilizzo della macchina ridotti e un migliore ROI”.
Constellium, con sede in Francia, è stata fondata nel 1855 come Henri Merle et Compagnie e successivamente rinominata Pechiney nel 1950. Nel 2003 Pechiney è stata acquistata da Alcan, che nel 2007 è stata acquisita da Rio Tinto. Nel 2011 Rio Tinto ha venduto Alcan Engineered Products ad Apollo Management (51%) e FSI (10%). Constellium produce prodotti in alluminio laminati ed estrusi di varie leghe, con un fatturato di 6,2 miliardi di euro nel 2021.
