Lo sciopero di Sudbury di Vale mette a dura prova la fornitura di nichel

Uno sciopero alle operazioni di Vale SA a Sudbury, in Canada, sta turbando il mercato del nichel che è la chiave per alimentare i veicoli elettrici.

Sudbury è uno dei pochi produttori al mondo di pellet di nichel, una forma usata per produrre leghe per l’industria aerospaziale, elettronica e nucleare. La produzione di Vale nel nord-est dell’Ontario si è fermata quando i lavoratori sindacalizzati sono entrati in sciopero il 1 giugno. L’interruzione sta spingendo i consumatori a sfruttare le bricchette di nichel per batterie come alternativa.

Quel cambiamento sta aumentando la concorrenza per il bricchetto, spingendo in alto i premi nordamericani, o le spese extra che i consumatori pagano mentre le scorte del metallo diminuiscono. Le scorte di bricchette, la principale forma di nichel immagazzinata nei magazzini dell’LME, sono scese del 9% dal picco di aprile e sono ora al minimo in più di un anno.

Il nichel è un ingrediente chiave nelle batterie ricaricabili per i veicoli elettrici, aiutando ad imballare più energia nelle celle e permettendo ai produttori di ridurre l’uso del cobalto, un metallo più costoso che in genere ha una catena di approvvigionamento meno trasparente. Il mercato di tale nichel dovrebbe essere in stretto equilibrio nei prossimi due o tre anni e potrebbe scivolare in un deficit già nel 2024.

Dall’inizio dello sciopero di Vale, il premio sul bricchetto è salito del 24% e i prezzi statunitensi il 22 giugno hanno raggiunto il livello più alto da novembre 2019. l nichel per consegna a tre mesi ha registrato un guadagno settimanale dell’8% la scorsa settimana sul LME, il più grande da agosto 2019.